Từ năm 2018, đi bộ sai luật có thể bị phạt tù

23 - 21/12/2017 - 01:20:06 - Xe cộ

Theo quy định mới của Bộ luật Hình sự 2015 (có hiệu lực từ ngày 1/1/2018) về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ (Điều 260), người đi bộ sai luật gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng có thể bị phạt tù đến 15 năm. >> Từ 1/1/2018 chính thức xử phạt người ngồi sau trên ôtô không thắt dây an toàn >> Nghị định 46/2016/NĐ-CP về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông

Xem thêm:

Xem thêm: khoan cắt bê tôngkhoan cắt bê tông hà nộikhoan rút lõi bê tôngkhoan rút lõi bê tông hà nộigiá khoan cắt bê tônggiá khoan rút lõi bê tôngkhoan cắt bê tông các tỉnh


Người đi bộ qua đường nơi không có vạch sơn, biển báo. Ảnh: Thanh Hà

Người đi bộ qua đường nơi không có vạch sơn, biển báo. Ảnh: Thanh Hà

Theo quy định mới của Bộ luật Hình sự 2015 (có hiệu lực từ ngày 1/1/2018) về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ (Điều 260), chủ thể tội phạm không còn bó hẹp trong phạm vi những người sử dụng phương tiện tham gia giao thông đường bộ, mà được mở rộng ra thành "người tham gia giao thông đường bộ". Như vậy, phạm vi người nào tham gia giao thông đường bộ bao gồm cả phạm vi là người đi bộ.

Khoản 3 điều 260 nêu rõ phạm tội thuộc một trong các trường hợp làm chết 3 người trở lên; Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 03 người với tỷ lệ tổn thương cơ thể của mỗi người 61% trở lên; Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 03 người trở lên mà tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể của những người này 201% trở lên; Gây thiệt hại về tài sản 1.500.000.000 đồng trở lên” thì bị phạt tù từ 07 năm đến 15 năm.

Trước đó, đầu năm 2016, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT – PC67) Hà Nội đã triển khai kế hoạch tăng cường xử lý vi phạm giao thông với người đi bộ. Người vi phạm sẽ bị lực lượng CSGT các Đội chốt trực phạt cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 50.000 - 120.000 đồng. Tuy nhiên, theo ghi nhận của PV, hiện nay tại nhiều tuyến đường ở Thủ đô vẫn nhan nhản tình trạng người đi bộ vi phạm giao thông như tuyến đường Giải Phóng, Chùa Bộc, Tây Sơn,… nơi có hàng rào sắt cao hơn 1m ngăn cách ở giữa dải phân cách nhưng một số người vẫn cố tình trèo sang đường. Tại các tuyến đường Phạm Hùng, Nguyễn Xiển, Cầu Diễn,… được triển khai xây dựng hầm dành cho người đi bộ nhưng nhiều người vẫn thờ ơ không đi qua do phải đi bộ xa hơn.

Theo luật sư Xuân Cường (Đoàn Luật sư TP Hà Nội), trước đây, tại điều 202 Bộ Luật hình sự (BLHS) 1999, sửa đổi bổ sung 2009 về “Tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”, chủ thể phạm tội được quy định: “Người nào điều khiển phương tiện giao thông đường bộ mà vi phạm”. Vậy, chủ thể phạm tội chỉ là chủ phương tiện, người điều khiển.

Tuy nhiên tại Điều 260 BLHS năm 2015, chủ thể được quy định là “người nào tham gia giao thông đường bộ mà vi phạm quy định”, như vậy chủ thể phạm tội được mở rộng tối đa. "Đó là bất cứ ai tham gia giao thông đường bộ không chỉ có chủ phương tiện tham gia giao thông mới có thể gây tai nạn. Không thể cứ tình trạng, người đi bộ thì vô can, người điều khiển mới có tội” – luật sư Cường nói.

Còn luật sư Trần Tuấn Anh – Giám đốc Cty Luật Minh Bạch cho rằng, hậu quả của hành vi vi phạm khi tham gia giao thông của người tham gia giao thông đều xuất phát từ lỗi vô ý, ngoài mong muốn của người vi phạm. "Do vậy, việc trừng phạt phải cân nhắc để phù hợp với các tình tiết thực tế của vụ việc. Tôi cho rằng với mức hình phạt cao nhất của tội danh này là 15 năm tù tương ứng với tội phạm rất nghiêm trọng đã đảm bảo tính răn đe đối với những trường hợp tham gia giao thông gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng.

Đặc biệt, hình phạt trong luật hình sự thì chủ yếu là mang tính chất răn đe, cảm hóa là chính chứ không nhằm trừng phạt người phạm tội. Cho nên, dù mức hình phạt quy định chung là như vậy nhưng trong những vụ án cụ thể thì việc áp dụng còn phải căn cứ vào nhiều tình tiết khác như tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự” - luật sư Tuấn Anh nói.

Trong khi đó, chuyên gia giao thông Nguyễn Xuân Thủy cho rằng, mức hình phạt lên tới 15 năm tù là quá nặng (đối với chủ thể là người đi bộ) và không hợp lý với thực tiễn hiện nay khi hạ tầng giao thông của chúng ta đang yếu kém “hè không thoáng, đường không thông”.

“Ngay bản thân là người làm giao thông, nhiều đoạn đường tôi không tìm được chỗ có vạch vôi đi qua hay phải đi bộ thêm cả đoạn đường dài mới qua đường được. Việc này dẫn đến người dân bức xúc mới vi phạm giao thông” - ông Thủy nói.

Cũng theo ông Thủy, ở các nước như Nhật Bản người đi bộ muốn qua đường phải có tín hiệu dành riêng. Khi người đi bộ qua đường, các phương tiện như ô tô, xe máy phải dừng lại nhường đường. "Còn ở nước ta hiện nay, nhiều chỗ người đi bộ qua đường thì ô tô, xe máy vẫn lao vù vù. Điều này cho thấy tổ chức giao thông và hạ tầng đều yếu kém nên không thể phạt người đi bộ quá nặng như vậy được".

Thượng tá Nguyễn Văn Quỹ, nguyên Tổ trưởng xử lý vi phạm Đội CSGT số 1 (Công an Hà Nội) cho rằng, việc xử phạt người đi bộ gây tai nạn ở đây được nhìn nhận một cách tổng thể ở nhiều nơi, nhiều khu vực khác nhau. Tuy nhiên, ngoài mức xử phạt thì cần phải tuyên truyền nâng cao ý thức của người dân tham gia giao thông tránh xảy ra tai nạn đáng tiếc.

“Tôi lấy ví dụ người dân ở khu vực ngoại thành nơi có tuyến đường cao tốc đi qua, mặc dù có biển cấm nhưng họ vẫn leo qua rào sang đường bất chấp sự nguy hiểm. Nếu các phương tiện như ô tô đang di chuyển với tốc độ cao không kịp xử lý sẽ dẫn đến hậu quả rất nghiêm trọng. Tương tự, người dân trong khu đô thị cũng thường xuyên băng qua đường tại những nơi không có biển báo, vạch kẻ đường dành cho người đi bộ. Việc này một phần do họ không hiểu luật và ý thức chấp hành của họ rất kém nên cố tình vi phạm” - thượng tá Quỹ nói.

Theo thống kê, năm 2015, Hà Nội xảy ra 1.696 vụ tai nạn giao thông (TNGT), trong đó TNGT liên quan đến người đi bộ xảy ra 112 vụ, TNGT do người đi bộ gây ra xảy ra 33 vụ.

Theo Thanh Hà
Tiền Phong

Từ khóa: khoan cắt bê tôngkhoan cắt bê tông hà nộikhoan rút lõi bê tôngkhoan rút lõi bê tông hà nộigiá khoan cắt bê tônggiá khoan rút lõi bê tôngkhoan cắt bê tông các tỉnh

Bài viết khác

  • Xe đi ngược chiều - Những câu hỏi không lời đáp
    Xe đi ngược chiều - Những câu hỏi không lời đáp
    Dân trí Đến bao giờ giao thông mới hết các trường hợp lái xe ngang ngược vượt ẩu, đi lấn làn? Có phải giờ đây giao thông tuân theo cái lí của người đi xe "to" lắm tiền nhiều của? Đến bao giờ người đi đường mới có thể yên tâm khi đi đúng luật?... >> Ô tô, xe máy nườm nượp lấn làn đi ngược chiều giữa thủ đô >> Xe sang có được ưu tiên phạm luật? >> Đi ngược chiều như chỗ không người giữa thủ đô
  • Lãnh đạo Porsche bị bắt
    Lãnh đạo Porsche bị bắt
    Dân trí Hai nhân sự cấp cao cùng với một cựu nhân viên của Porsche vừa bị cảnh sát Đức bắt giữ nhằm phục vụ việc điều tra gian lận khí thải động cơ của "người anh em" Audi (cả hai thương hiệu cùng thuộc tập đoàn Volkswagen). >> Trụ sở Porsche bị lục soát, bê bối gian lận ở Volkswagen chưa có hồi kết
  • Cộng đồng mạng thích thú với cách xử lý lỗi không gương chiếu hậu của CSGT
    Cộng đồng mạng thích thú với cách xử lý lỗi không gương chiếu hậu của CSGT
    Dân trí Bị lực lượng CSGT Phủ Lý dừng xe vì lỗi không gương chiếu hậu, người vi phạm khá bất ngờ khi chiến sĩ CSGT chỉ yêu cầu anh đi mua gương chiếu hậu lắp vào và nhắc nhở phải tuân thủ luật giao thông. Câu chuyện được chia sẻ trên mạng xã hội đang khiến dư luận bất ngờ, thích thú.
  • Mercedes-Benz lập kỉ lục triệu hồi xe tại Việt Nam
    Mercedes-Benz lập kỉ lục triệu hồi xe tại Việt Nam
    Dân trí Hãng xe sang duy nhất có nhà máy tại Việt Nam đã triển khai cùng lúc 6 đợt triệu hồi xe (bao gồm cả xe lắp ráp và xe nhập khẩu nguyên chiếc) liên quan đến lỗi ở hệ thống kiểm soát túi khí, sau khi đã có 2 đợt triệu hồi khác hồi cuối tháng 4 vì nguy cơ gây cháy và bộ căng đai dây bảo hiểm không đúng tiêu chuẩn. >> Mở rộng triệu hồi xe Mercedes-Benz tại Việt Nam vì nguy cơ gây cháy >> Mitsubishi triệu hồi hơn 900 chiếc Outlander và Lancer tại Việt Nam
  • Sao Việt nô nức khoe xe trong cuộc thi “Xe ga Yamaha & Tôi”
    Sao Việt nô nức khoe xe trong cuộc thi “Xe ga Yamaha & Tôi”
    Isaac, Phạm Hương và Chi Pu đồng loạt khoe ảnh thể hiện phong cách “cực chất” với xế yêu trong cuộc thi “Xe tay ga Yamaha & Tôi”.
  • Xem xe con
    Xem xe con "lĩnh đủ" vì dám cắt mặt xe công-ten-nơ
    Dân trí Toàn cảnh một vụ tai nạn mang tới những kinh nghiệm "xương máu" về việc tham gia lưu thông cùng xe cỡ lớn, đặc biệt là xe công-ten-nơ. Không những đi sai làn, chiếc xe con còn mắc một sai lầm nghiêm trọng là vượt xe khác ở điểm mù, nên đã lãnh đủ hậu quả khi bị chiếc công-ten-nơ đâm thẳng và ủn đi một đoạn... >> Kinh nghiệm lưu thông cùng xe siêu trường, siêu trọng >> Điểm mù xe tải - Mẹo nhỏ mách bạn >> Kinh nghiệm lưu thông cùng xe quá khổ
  • SUV 7 chỗ nào cho bạn?
    SUV 7 chỗ nào cho bạn?
    Dân trí Phân khúc SUV hiện đang có nhiều biến động, khi mà tất cả các mẫu SUV 7 chỗ đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, như Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Ford Everest..., nên không có sự khác biệt về xuất xứ và mức áp thuế. Vậy đâu là mẫu xe bạn lựa chọn vào thời điểm này? >> Thêm hãng xe vượt "ải" khó, ô tô Thái Lan tiếp tục đổ về Việt Nam >> Vì sao ô tô nhập khẩu đã về nhưng chưa thể đến tay người tiêu dùng?
  • Trộm ngang nhiên phá khóa định lấy xe máy
    Trộm ngang nhiên phá khóa định lấy xe máy
    Dân trí Bốn tên trộm đội mũ bảo hiểm kín mít định cưa khóa để lấy chiếc Ducati dựng ngoài sân, bất chấp việc chủ xe nhìn thấy và hô hoán... Sau đó, không hiểu vì lý do gì, hai tên trộm này chán nản bỏ đi, trước khi dùng búa trút giận vào cửa kính chiếc ôtô bên cạnh. >> Trộm siêu xe để... lấy phụ tùng >> Toàn cảnh một vụ bắt trộm xe ô tô gay cấn
  • Chở hàng bất cẩn, xe bán tải
    Chở hàng bất cẩn, xe bán tải "hạ gục" taxi bằng thùng đồ phía sau
    Dân trí Chiếc xe bán tải tăng tốc để vượt xe khác, cùng với đó là việc đánh lái đột ngột, đã khiến toàn bộ hàng nằm trên thùng xe rơi văng xuống đường, lao thẳng vào chiếc taxi đi phía đối diện. Một bài học kinh nghiệm để đời cho những ai hay sử dụng xe bán tải để chở đồ. >> Mẹo xếp đồ gọn gàng trên thùng xe bán tải >> Cố nhanh vài giây, xe bán tải bị đâm lật nghiêng vì vượt đèn đỏ
  • GM chiêu mộ CEO của eBay
    GM chiêu mộ CEO của eBay
    Dân trí Devin Wenig - chủ tịch kiêm giám đốc điều hành (CEO) của tập đoàn thương mại trực tuyến eBay nổi tiếng thế giới vừa được bổ nhiệm vào Hội đồng quản trị của nhà sản xuất ô tô Mỹ General Motors (GM). >> Tập đoàn GM bất ngờ thay chủ tịch Cadillac
  • Marc Marquez vẫn không có đối thủ tại COTA
    Marc Marquez vẫn không có đối thủ tại COTA
    Dân trí Bất chấp việc nhận một án phạt trong ngày đua phân hạng chặng 3 MotoGP 2018 tại đường đua COTA, tay đua Marc Marquez của Repsol Honda Team đã lần thứ 6 liên tiếp có được chiến thắng chặng tại đường đua nước Mỹ, giữ vững danh hiệu “ông vua COTA”.
  • Mở rộng triệu hồi xe Mercedes-Benz tại Việt Nam vì nguy cơ gây cháy
    Mở rộng triệu hồi xe Mercedes-Benz tại Việt Nam vì nguy cơ gây cháy
    Dân trí Hãng xe sang nước Đức cùng lúc thực hiện hai đợt triệu hồi liên tiếp với số lượng gần 4.000 xe để sửa chữa, gồm nhiều mẫu lắp ráp trong nước, như C-Class, E-Class hay GLC… >> Triệu hồi Audi A4 và A5 Sportback tại Việt Nam >> Gần 1.000 chiếc Mercedes-Benz tại Việt Nam sẽ bị triệu hồi? >> Mercedes-Benz triệu hồi xe toàn cầu, Việt Nam có bị ảnh hưởng?